Zakończono remont drogi wojewódzkiej: Piekoszów – węzeł Jaworznia S7

Zakończono remont drogi wojewódzkiej: Piekoszów – węzeł Jaworznia S7

Gruntowy remont blisko 2-kilometrowego odcinka drogi wojewódzkiej numer 761 Piekoszów – węzeł Jaworznia S7 – z udziałem wicemarszałka województwa świętokrzyskiego Jana Maćkowiaka,  dyrektora Departamentu Infrastruktury Urzędu Marszałkowskiego w Kielcach Wojciecha Siporskiego oraz dyrektora Świętokrzyskiego Zarządu Dróg Wojewódzkich Damiana Urbanowskiego 13 listopada przekazano do użytku zrealizowaną inwestycję.

 – Droga pełni istotną rolę tranzytową w ruchu ponadregionalnym. Cieszę się, że udało się zdobyć środki z Programu Operacyjnego Polska Wschodnia, gdzie konkurujemy z innymi regionami. Mam nadzieję, że inwestycja będzie służyła kierowcom i mieszkańcom – mówił wicemarszałek Jan Maćkowiak.

Remont  realizowany była w ramach Programu Operacyjnego Polska Wschodnia 2014-2020. Całkowita wartość robót to 4, 06 mln zł.

W ramach inwestycji m. in.: poszerzono pas drogowy, położono nową nawierzchnię, wybudowano kanały deszczowe, nowe zatoki autobusowe, chodniki, rozbudowa no skrzyżowanie z drogą gminną.

Dokładny zakres wykonanych prac:

•    rozbudowa drogi publicznej klasy G z poszerzeniem pasa drogowego (konstrukcja, spełniająca wymagania  dla ruchu KR 3 dla obciążenia 115 kN/oś)
•    wykonanie nowej nawierzchni drogi z wykorzystaniem metody głębokiego recyklingu: warstwa ścieralna z SMA 11 gr. 5 cm, warstwa wiążąca z AC 16W gr. 6cm, warstwa wyrównawcza z AC 16W gr. średnia 2 cm, podbudowa z istniejącej nawierzchni wyk. Metodą głębokiego recyklingu z MCE gr. 22 cm
•    wykonanie podbudowy drogi w miejscach jej poszerzenia oraz przy odtworzeniu konstrukcji po budowie przykanalików
•    budowa 2-ch kanałów deszczowych podchodnikowych z wylotami do istniejących rowów odwadniających
•    budowa kanału deszczowego podchodnikowego z wyprowadzeniem poza pas drogowy i wylotem do cieku b/n
•    rozbudowa zjazdu publicznego
•    rozbudowa skrzyżowania z drogą gminną publiczną
•    budowa nowych zatok autobusowych i rozbudowę istniejących zatok
•    budowa zatoki postojowej dla samochodów osobowych
•    budowa chodników o szer. 2,0 m przylegających do jezdni, które łączą się z istniejącymi chodnikami, wyposażone w zjazdy do posesji przez chodnik
•    budowa i rozbudowa chodników o szer. 2,0 m przylegających do jezdni ze zjazdami do posesji przez chodnik
•    budowa chodnika poza rowem o szer. 1,50 m na odc. ze zjazdami do posesji przez rów i chodnik
•    budowa pobocza utwardzonego
•    wykonanie przepustów pod koroną drogi
•    wykonanie przepustów pod zjazdami
•    wykonanie ścieków przykrawężnikowych
•    odmulenie rowów
•    umocnienie skarp  
•    roboty rozbiórkowe
•    oznakowanie pionowe i poziome.
•