Dobudowa drugiej jezdni do kieleckiej obwodnicy i przebudowa znajdujących się na niej węzłów to największe przedsięwzięcie drogowe w Świętokrzyskiem, szacowane na 700 milionów złotych! Inwestycję zaplanowano na lata 2009-2011, tak żeby ukończyć ją do mistrzostw Euro.

Dobudowa drugiej jezdni do kieleckiej obwodnicy i przebudowa znajdujących się na niej węzłów to największe przedsięwzięcie drogowe w Świętokrzyskiem, szacowane na 700 milionów złotych! Inwestycję zaplanowano na lata 2009-2011, tak żeby ukończyć ją do mistrzostw Euro.

 

Drogowcy już wiedzą, jak wyglądać będzie podróżowanie rozbudo­waną obwodnicą. Razem z projektem in­westycji opracowana została symulacja komputerowa. Na ekranie można obser­wować pędzący samochód pokonujący całą trasę i wszystkie węzły na trasie. Drugą taką symulację zrobiliśmy dla od­cinka drogi nr 7 Skarżysko – Występa, któ­rego budowa ma ruszyć w przyszłym roku – mówi Ewa Sayor, dyrektor kieleckiego od­działu Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Takie dynamiczne prezenta­cje projektów zrobiliśmy po raz pierwszy.

Projekt rozbudowy obwodnicy obejmu­je dobudowę drugiej jezdni na 22-kilometrowym odcinku od powstającego węzła Kielce Północ do węzła Chęciny. Na szero­kim pasie zieleni rozdzielającym obie jezdnie będzie miejsce na ewentualną do­budowę trzeciego pasa ruchu. Dlatego w przyszłości obwodnica może przypomi­nać autostradę. Projekt zakłada również rozbudowę wszystkich węzłów w obrębie obwodnicy, czyli w Chęcinach, Jaworzni i Niewachlowie. Ten ostatni jest najwa­żniejszy i najbardziej skomplikowany – mó­wi dyrektor Sayor. Będzie to jedyny w wo­jewództwie świętokrzyskim węzeł na skrzyżowaniu dwóch dróg ekspresowych: 7 Warszawa – Kraków i 74 Rzeszów – Łódź. Jest to tak zwany węzeł zespolony, skład­ający się dwóch części oddalonych od sie­bie o prawie kilometr. Pierwsza znajduje się w miejscu obecnego skrzyżowania ob­wodnicy z trasą 74 na Łódź. Ta droga bę­dzie jednak w przyszłości przebiegać in­nym torem, znajdującym się na południe od istniejącej. Dlatego, aby zjechać z ob­wodnicy w kierunku Łodzi trzeba będzie pojechać nią od obecnego węzła Niewachlów kilkaset metrów dalej w stronę Chęcin.

W ramach rozbudowy węzła Niewachlów powstanie również specjalny bez­kolizyjny dojazd do Targów Kielce.